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扬帆迎朝阳 再起新航程——淮安港口物流集团重振“黄金水道”千年辉煌纪实
来源:淮安日报 时间:2021-06-29 浏览量:

  6月29日,《淮安日报》头版刊登市交通控(kong)股公司(si)庆祝建(jian)党百年(nian)成(cheng)果展示系列报道之四(si)——《扬帆迎朝阳(yang) 再起(qi)新航程(cheng)——淮安港口物流集团重振“黄(huang)金水道”千年(nian)辉煌纪实(shi)》。全文如下(xia):

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    2016年,承载(zai)着淮安综合(he)交(jiao)通枢纽(niu)建设(she)的梦(meng)想(xiang),肩负着重振“黄(huang)金水道”千年辉煌(huang)的重任(ren),淮安市港口物流集(ji)团有限公司(si)应运(yun)而生,拉开了跨越(yue)发展的大幕。

  5年来,淮(huai)(huai)安港(gang)(gang)口(kou)物流(liu)集(ji)团积极对接“一(yi)(yi)带(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)(lu)”倡议,以长(zhang)江经济(ji)带(dai)(dai)、淮(huai)(huai)河生态(tai)经济(ji)带(dai)(dai)、大(da)运(yun)(yun)河文化(hua)(hua)带(dai)(dai)等国家(jia)战略为指引,着力提升港(gang)(gang)口(kou)、航运(yun)(yun)、铁路(lu)(lu)、第三方物流(liu)、公路(lu)(lu)等板块(kuai)专业(ye)化(hua)(hua)、集(ji)约化(hua)(hua)与(yu)现(xian)代化(hua)(hua)水(shui)平,积极融入区域综(zong)合交(jiao)通(tong)枢纽建(jian)设,加(jia)速构建(jian)立(li)体交(jiao)通(tong)走廊,书写了精彩答卷(juan)。

强(qiang)核心 建(jian)大港 打(da)造内河航(hang)运新(xin)中心

  2017年12月(yue)26日11时(shi)许(xu),“翔宇88”号货(huo)轮满载集(ji)装(zhuang)箱(xiang)缓缓离(li)开淮(huai)安(an)(an)(an)新(xin)港(gang)(gang)二(er)期(qi)码(ma)头,驶(shi)向上海外(wai)高桥(qiao)国际港(gang)(gang)区(qu)。这标志着全省规模最大的内河(he)集(ji)装(zhuang)箱(xiang)码(ma)头淮(huai)安(an)(an)(an)新(xin)港(gang)(gang)二(er)期(qi)启用运行,淮(huai)安(an)(an)(an)水运外(wai)贸航线同(tong)步正式开通。至此,淮(huai)安(an)(an)(an)形成(cheng)了对(dui)接(jie)“一(yi)(yi)带一(yi)(yi)路”倡(chang)议(yi)重要(yao)节点连云(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)和上海、长(zhang)江(jiang)港(gang)(gang)口(kou)体系的水上开放新(xin)格(ge)局。

  淮安境内(nei)水运(yun)资源丰富,京杭运(yun)河纵(zong)贯南北(bei),拥有如此丰富的优(you)势(shi),如何打造“金饭碗”?2016年,市交通控股有限公司整合资源成立淮安市港口物流集团有限公司,进一步做大做强港口事业。集团成立以来,始终坚持“港、航、流、服”四位一体化经营战略,全力推动淮安港口物流运输发展。

  2018年,江(jiang)苏首个内河港(gang)(gang)口布局规划(hua)出台(tai),规划(hua)中(zhong)多(duo)次提(ti)及淮(huai)(huai)安新港(gang)(gang),并明(ming)确了(le)(le)淮(huai)(huai)安新港(gang)(gang)的(de)战略定(ding)位、发(fa)展(zhan)方(fang)向等。“可以(yi)说(shuo),我们(men)迎来了(le)(le)蓬勃发(fa)展(zhan)的(de)新机(ji)遇。”淮(huai)(huai)安市(shi)港(gang)(gang)口物流集团有限公(gong)司总经理(li)华(hua)建国骄傲(ao)地(di)说(shuo)。此后,集团紧紧依托新港(gang)(gang)水(shui)路(lu)二(er)类开放口岸,加快发(fa)展(zhan)淮(huai)(huai)安新港(gang)(gang)作业(ye)区,做大做强(qiang)集装(zhuang)箱运输产业(ye),推动集装(zhuang)箱枢纽港(gang)(gang)地(di)位不(bu)断巩固(gu)。目(mu)前,淮(huai)(huai)安新港(gang)(gang)占地(di)约(yue)600亩,总岸线(xian)长934米,千吨级泊位14个。

  作为全省内河规模最大、自(zi)动化程度最高(gao)的集装箱专用码头,新港二期自(zi)2007年开通集装箱航线以来,已具有完备的码头设施、丰富的航线布局、密集的航线班次等先发优势,辐射范围可达淮安全境以及宿迁、徐州、安徽、河南等地。2018年下半年,新港二期两座8500平方米、总投资约1600万元的仓库正式开工建设,于2019年底完工并投入使用。

  得益(yi)于淮安(an)新港的快速发展,我(wo)市淮河(he)(he)流(liu)域、京杭运河(he)(he)沿线乃至长三角(jiao)北部重要内(nei)河(he)(he)港及苏(su)北集(ji)装箱枢纽港地位(wei)不(bu)断巩固,淮安(an)向海河(he)(he)经济转变、加(jia)快融入长三角(jiao)一体(ti)化(hua)发展进程也加(jia)快了(le)步伐。“目前,我们正积极谋划新建京杭运河大型标准集装箱船舶,加快推进新港三期及新港物流园规划编制,全力打造江苏省内河集装箱运输标杆企业。”谈到公司未来的发展,华建国信心满满。

纳百(bai)川(chuan) 通天下 构(gou)建多式联运新(xin)格局

  2020年(nian),淮安新港(gang)集装箱吞(tun)吐量(liang)突破18万标(biao)箱,占淮安港(gang)集装箱吞(tun)吐量(liang)的(de)75%左右,连续多(duo)年(nian)领跑全省内河港(gang)口(kou)。港(gang)口(kou)吞(tun)吐量(liang)快速(su)增长的(de)背后,是多(duo)式联运(yun)格局的(de)构建。

  集团自(zi)成(cheng)立(li)以来,坚持“靠大靠强”,加快撬动发展新动能。2019年3月,淮安中远海运物流有限公司在淮安新港举行揭牌仪式,进一步推动了港口物流、仓储物流、多式联运等平台建设,为完善淮安供应链物流通道提供有力支持;同年8月,淮安至宁波海铁联运班列正式开通,开辟了淮安及周边地区外贸业务连通世界的铁路“黄金通道”,推动了淮安海河经济的发展;陆续与中远海运、中国通商集团、新长铁路等行业龙头和宁波港、南京港、扬州港等沿线重要港口深化合作,不断巩固龙头地位。

  近年来(lai),集团(tuan)积(ji)极(ji)响应“一带一路”倡议,对接淮河生态经济带国家战略部署,以苏北重要中心城市建设为契机,整合铁路、水路、公路等物流资源,以内河港口集装箱多式联运为抓手,积极推动淮安新港“公转水”“散改集”运输结构调整以及多式联运示范工程项目建设。

  “与公路(lu)、铁路(lu)相比,水(shui)路(lu)的(de)综合运(yun)(yun)(yun)输(shu)(shu)成(cheng)本(ben)较(jiao)低,而水(shui)路(lu)集装箱(xiang)运(yun)(yun)(yun)输(shu)(shu)因为成(cheng)本(ben)低、效率高、环保、扶持政策好等(deng)优(you)势必将成(cheng)为物流(liu)业发展(zhan)的(de)大(da)趋(qu)势。”华建国介绍,目前,包(bao)括井神(shen)盐业、韩(han)泰轮(lun)胎、天(tian)合光(guang)伏等(deng)在内的(de)上百家淮安企业都在使用(yong)集装箱(xiang)运(yun)(yun)(yun)输(shu)(shu),一年可节(jie)省(sheng)近亿元物流(liu)成(cheng)本(ben)。

  值得(de)一提的是,今年(nian)1月,省交通运输厅和省发改委联合发布了全省第一批多式联运示范工程项目验收通过名单,淮安新港多式联运示范工程位列4个示范项目之一。

筑样板 抬标(biao)杆(gan) 注(zhu)入(ru)“枢纽新城”新动力

  2020年11月(yue)19日9时18分,淮安至(zhi)武汉(han)集装(zhuang)箱快航正式开通,这对(dui)我市(shi)聚力(li)打造“绿(lv)色高地、枢纽新城”、加(jia)(jia)快建设长三角(jiao)北部重要中心城市(shi)、加(jia)(jia)快融入(ru)长三角(jiao)一体(ti)化发展(zhan)进程(cheng)起到(dao)有力(li)的推动作用(yong)。

  近年(nian)来,集团始终坚持以(yi)市场为(wei)导向,以(yi)发展(zhan)为(wei)动(dong)(dong)力(li)(li),在主营业务(wu)精(jing)益求(qiu)精(jing)的同时,将目(mu)光瞄准金融贸易、冷链仓(cang)储等物流(liu)延伸服(fu)务(wu)。着力(li)(li)打造内(nei)河(he)(he)集装(zhuang)箱集疏运体系,扩(kuo)大港(gang)口规(gui)模,推(tui)动(dong)(dong)口岸平(ping)台(tai)建设,推(tui)进新(xin)港(gang)三期及新(xin)港(gang)物流(liu)园规(gui)划,创新(xin)发展(zhan)现(xian)代(dai)物流(liu),着力(li)(li)打造江淮生态经济(ji)区(qu)、淮河(he)(he)生态经济(ji)带(dai)对接“一带一路”倡议的区域集装箱运输综合枢纽,形成城市仓储加工、冷链物流、绿色配送等综合服务物流节点,构建港口产业链向横向联动、纵向拓展、多方延伸的现代综合运输体系。

  为(wei)加快(kuai)推动淮安新港(gang)智慧化(hua)、信息化(hua)、现(xian)代化(hua)建(jian)设,2019年7月,集团与中国移动淮安公司签订战略合作协议。短短两个月后,淮安新港二期码头5G基站开通,这意味着全国内河首座5G行业应用基站建成。目前,新港港区已经建成两座5G基站,并完成独立组网,实现5G内网信号全覆盖,基于5G网络建设的5G+AI安全可视化系统已经上线运行。“遇到人流量高峰期,我们1秒可以进行3万个样本比对,综合性能是原先人工识别的1000倍,大大提高了安防系统检测效率与综合性能。”华建国表示,通过人脸识别抓拍、安全帽检测等技术,港口安全已由传统“人防”向“技防”转变。

  潮平两岸阔(kuo),风正一帆悬。淮安(an)市港口物(wu)流集(ji)团(tuan)犹(you)如一艘巨(ju)轮,正鼓足高质量发展的风帆,乘(cheng)风破浪、一往(wang)无前,加速驶向“全国重要内河港”目标。