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赋能淮安 领跑全国—— 淮安现代有轨电车的“标杆之路”
来源:淮安日报 时间:2021-06-26 浏览量:

淮安交通控股庆祝(zhu)建(jian)党百年(nian)成(cheng)就(jiu)展(zhan)之三

赋(fu)能淮安 领跑(pao)全国

淮安现代有轨电车的“标杆之(zhi)路(lu)”

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5年多,安(an)全运行1000万公里,单(dan)线客流(liu)全国领(ling)先,多项运营指标位(wei)居行业前列……在淮安(an)“十三五”辉煌显著的交通运输建(jian)设成绩单(dan)上,淮安(an)现代有(you)轨电车(che)的运营发展留下了浓墨重彩的一(yi)笔(bi)。

从(cong)“零”的(de)突破到“全国样板”,淮安现代(dai)有轨电车在风霜雨雪的(de)砥砺中(zhong)(zhong)、夜以继日(ri)的(de)坚(jian)守中(zhong)(zhong)、敢(gan)为人(ren)先的(de)奋进中(zhong)(zhong),走出了一条属于自己的(de)特色“标杆(gan)之(zhi)路”。

立(li)足新(xin)时代新(xin)征程(cheng), 党的十九大(da)作出(chu)了(le)建设交通强国的重大(da)决策(ce)部署。淮安大(da)地上,一(yi)幅(fu)综合交通大(da)建设、大(da)跨越、大(da)发展(zhan)(zhan)的壮(zhuang)美(mei)画卷正(zheng)在展(zhan)(zhan)开。淮安现代有轨电车正(zheng)是其中最靓丽的一(yi)道风景(jing)线。

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陈光晰(xi) 摄

速度:“行业之最”从无到优

从(cong)无到有、从(cong)有到优(you),从(cong)靠(kao)外(wai)力“输血(xue)”到自主“造血(xue)”,淮安(an)现代有轨(gui)电(dian)车1号线(xian)仅(jin)用了(le)短(duan)(duan)短(duan)(duan)22个月(yue)的(de)时间,创造了(le)国内(nei)外有轨(gui)电(dian)车建设、发(fa)展的(de)“淮安(an)速度(du)”。

有(you)(you)轨电(dian)车是城市(shi)(shi)轨道交通(tong)系(xi)统的形式(shi)之(zhi)一,具有(you)(you)运量大(da)、低碳(tan)环保、乘坐舒(shu)适、景(jing)观效果好等(deng)特点。发展有(you)(you)轨电(dian)车是淮安市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)贯彻落实习近平(ping)总书记“建(jian)(jian)设好总理家(jia)乡”讲(jiang)话精(jing)神和省委(wei)省政(zheng)(zheng)府关于加快苏北(bei)中(zhong)心城市建(jian)(jian)设的重大举(ju)措(cuo)。2013年5月(yue),淮安市委(wei)市政(zheng)(zheng)府启(qi)动了有轨电车项目(mu)研(yan)究。

通过广泛(fan)调研、充分论证、科学(xue)决策(ce),全(quan)长(zhang)20.07km的(de)淮安现代有(you)轨(gui)电车1号线(xian)于2014年3月6日开(kai)工建设,2015年12月28日正式开(kai)通试运(yun)营。该线(xian)路是国内首条进入城市核心区运(yun)营、里程(cheng)最长的(de)无触网(wang)有(you)轨(gui)电车线(xian)路。

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质量性能优、景观形象(xiang)好、建设速度快、工程投资省、运营效率(lv)高……在各界翘首以盼中,淮(huai)安现代有(you)轨电车建(jian)设(she)运营(ying)快(kuai)速交上了(le)(le)一份(fen)高质量的完美(mei)答卷。1号(hao)线(xian)建(jian)成运营(ying)两年多(duo),就赢得了(le)(le)普遍好评(ping),乘客满意度不断提高,越(yue)来(lai)越(yue)多(duo)的人选择乘坐有(you)轨电车出行(xing)。

2016至2018年,淮安现代有轨电车客流(liu)量分别为550万(wan)人次(ci)(ci)、813万(wan)人次(ci)(ci)、924万(wan)人次(ci)(ci),2019年则(ze)突破(po)1000万(wan)人次(ci)(ci),日均客流(liu)超2.7万(wan)人次(ci)(ci),多项运营指(zhi)标位居行业前列,电车运营准点率和(he)(he)运行图兑(dui)现率均超99.5%,乘客满意率持(chi)续保(bao)持(chi)在98%以(yi)上(shang),取(qu)得良好的经济(ji)和(he)(he)社会效益(yi)。

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淮安现代有(you)轨电车项(xiang)目(mu)先(xian)后(hou)荣(rong)获江苏省“扬(yang)子(zi)杯”工程(cheng)质量奖(jiang)、上海土木工程(cheng)科学技术奖(jiang)、江苏省人居(ju)环境范例(li)奖(jiang)、国家优(you)质投资项(xiang)目特别奖(jiang)等荣誉100余项(xiang)。

能量:激活文明发(fa)展(zhan)“一盘(pan)棋”

风(feng)和日丽的(de)日子(zi),如果从起点市(shi)体育馆(guan)站搭乘淮(huai)安(an)现代有轨电车出发,沿途会经(jing)过清江浦区、淮(huai)安(an)经(jing)开区、淮(huai)安(an)生态(tai)文旅(lv)(lv)区和淮(huai)安(an)区四大(da)淮(huai)安(an)城市(shi)组(zu)团,同时能(neng)够领略(lve)淮(huai)安(an)市(shi)商业中(zhong)心、商务(wu)中(zhong)心、经(jing)济中(zhong)心、行政(zheng)中(zhong)心、文化旅(lv)(lv)游中(zhong)心五大(da)中(zhong)心的(de)不同风(feng)光。

打造的是(shi)一条轨道交(jiao)通线,激活的却是(shi)整座城市文(wen)明发展的“一盘棋”。

时任江苏省(sheng)省(sheng)长李学(xue)勇在调研淮安(an)现代有轨电车(che)项(xiang)目时,高度评价其是(shi)“城市现(xian)代交通(tong)的(de)主干线(xian)、便民利民的(de)连心(xin)(xin)线(xian)、中心(xin)(xin)城市的(de)靓丽风景(jing)线(xian)、低碳节能(neng)环(huan)保的(de)示范(fan)(fan)线(xian)”。这是淮安现(xian)代有轨(gui)电车(che)运营综合示范(fan)(fan)效应的(de)真实(shi)写(xie)照。

“去坐‘小火(huo)车(che)(che)’喽!” “小火(huo)车(che)(che)”是淮安市(shi)(shi)民对有(you)轨电车(che)(che)的(de)亲(qin)切(qie)称(cheng)呼。“准(zhun)时准(zhun)点,安全舒适,节能环保。”市(shi)(shi)民孙先生(sheng)认为,有(you)轨电车(che)(che)建成运营后,市(shi)(shi)民的(de)出(chu)行方(fang)式更趋绿(lv)色、多元。电车(che)(che)与(yu)常规(gui)公交、出(chu)租(zu)汽车(che)(che)、公共(gong)自行车(che)(che)“四位一体”,构建了较为完善(shan)的(de)城(cheng)市(shi)(shi)公共(gong)交通体系。

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王昊 摄(she)

通过深入(ru)研究市民出行(xing)情况和规律,对数(shu)千(qian)列(lie)次电车运行(xing)数(shu)据进行(xing)采集分析,淮安(an)现(xian)代有轨电车最高运行(xing)时速从35公里(li)/小时提升(sheng)至(zhi)60公里(li)/小时,电车全(quan)程(cheng)运行时间由66分钟(zhong)(zhong)缩短至(zhi)48分钟(zhong)(zhong),平均(jun)时速位居国内行业前列。

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在(zai)淮安现代(dai)有(you)(you)轨电车公司副总经理张小军看来(lai),有(you)(you)轨电车不只改变了(le)(le)市(shi)民的(de)(de)出行方式,更(geng)在(zai)于(yu)优化完善了(le)(le)城(cheng)市(shi)服务功(gong)能(neng),缓解了(le)(le)中心城(cheng)区交通压力,提(ti)升了(le)(le)城(cheng)市(shi)综合(he)品质和(he)形(xing)象,还产(chan)生(sheng)了(le)(le)以线(xian)带面、城(cheng)区联动发展的(de)(de)良好效应,增强了(le)(le)城(cheng)市(shi)辐射集聚能(neng)力,带动了(le)(le)房地产(chan)、商(shang)业、金融等服务产(chan)业的(de)(de)快速发展。

“小火车”也为淮安发展全域旅(lv)游(you)、打造“绿色高地、枢纽新城(cheng)”注入(ru)新活力。有轨电车线路与运河相伴而行,串联起河下古镇、周恩(en)来纪念馆、东(dong)岳庙、龙光阁等众多(duo)旅(lv)游(you)景(jing)点,古城(cheng)风景(jing)“一站(zhan)到(dao)底”。

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此(ci)外,由(you)于采用纯电力驱动(dong),有轨电车真(zhen)正(zheng)实现了零排放、无污染,每公里耗电仅2.5度,人均(jun)耗能0.02度,全年替(ti)代燃(ran)料量约(yue)480万升标准油,可有(you)效减少二氧(yang)化(hua)碳、二氧(yang)化(hua)氮(dan)、二氧(yang)化(hua)硫等气体排放约(yue)1万吨(dun),对于我市构建(jian)低碳交通运输体系、创建(jian)国家生态园(yuan)林城市意(yi)义(yi)重大(da)。

勇力:树立行业(ye)发展“淮安标杆”

线路(lu)规划、运(yun)营(ying)管理、科(ke)研创新、市场开拓……自(zi)启动建设以来(lai),淮(huai)安现代有轨(gui)电(dian)车项目克服解决了(le)诸多难题,探索出了(le)“淮(huai)安经验”,在行业(ye)内(nei)树立了(le)标杆,赢得了(le)“全国有轨(gui)电(dian)车看淮(huai)安”的赞(zan)誉(yu),吸引了(le)全国28个省份、130多个城(cheng)市、300多个批(pi)次的专(zhuan)家、领导来(lai)淮(huai)考察(cha)交流。

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在经过数千次(ci)的试跑(pao)之后(hou),2020年12月28日,国内(nei)首列自动驾驶(shi)有轨电车在(zai)淮试跑成(cheng)功,并于12月29日顺利通(tong)过专家(jia)评审(shen)验收。

该项目立项实施(shi)是淮(huai)安(an)电车人践行江苏省“交(jiao)通强国”战略和(he)淮安市“绿色(se)高地(di)、枢(shu)纽新城”城市发展(zhan)定位的(de)重要探(tan)索和(he)创新尝试,初步实(shi)现了有轨电车(che)(che)在真实(shi)交(jiao)通环(huan)境下的(de)信号灯识(shi)别、进站对标、停(ting)站开(kai)关门、路口鸣(ming)笛、障碍物(wu)探(tan)测、行车(che)(che)制动(dong)(dong)等自动(dong)(dong)驾驶功能(neng),填补(bu)了国内有轨电车(che)(che)自动(dong)(dong)驾驶研(yan)究领域(yu)的(de)空白。

随着有(you)轨(gui)电车行(xing)业的迅(xun)速发展,全国对有(you)轨(gui)电车专业人才(cai)的需求(qiu)日趋(qu)增长。淮安电车人抓住机遇,于2016年7月注资成立有轨电(dian)车(che)培训服(fu)务学(xue)校,全方位输出驾驶(shi)技能、运(yun)营经验(yan),成为培养国(guo)内有轨电(dian)车(che)驾驶(shi)员、管理人(ren)员的摇篮。

据悉,该(gai)校不仅是国内(nei)仅有的几家有轨电车培训学校之一(yi),也是省(sheng)内(nei)第二家专业有轨电车培训服务学校。截至目前,该(gai)校已为北(bei)京(jing)、武汉、成都、南京(jing)、嘉兴(xing)等城市(shi)培训17批(pi)次(ci)418名学员,受到学员单位的一(yi)致(zhi)肯定,行业影响力不断增强。

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淮安电车人又将目(mu)光瞄准更(geng)广的领域,发动全员集(ji)思广益(yi)想“点(dian)子”。面向(xiang)小学(xue)(xue)生开展“小火(huo)车”研学(xue)(xue)游(you)便(bian)是又一成功例证。截(jie)至目前,淮安有轨(gui)电(dian)车科(ke)(ke)普(pu)教育基地已累计接(jie)待70多批次5000 余(yu)名(ming)市(shi)内(nei)外亲子团(tuan)游(you)客,基地已成为(wei)研学(xue)(xue)游(you)“网红”打卡地,被市(shi)文(wen)广旅(lv)游(you)部(bu)门推荐为(wei)淮安研学(xue)(xue)之旅(lv)精品(pin)线路,同时被省有关(guan)部(bu)门认定为(wei)江苏省科(ke)(ke)普(pu)教育基地。

“铛(dang)、铛(dang)、铛(dang)......”,伴随(sui)清脆(cui)的电车铃声,淮(huai)安现代(dai)(dai)有(you)轨电车承载(zai)着全市人民的绿(lv)色发展梦,驶向新的时代(dai)(dai)。